Pannelli fotovoltaici e parcheggi dei supermercati

Il sole in Italia non manca, eppure l’energia fotovoltaica ancora è indietro e spesso vediamo campi agricoli che vengono dedicati a questo.

Però abbiamo tanti parcheggi assolati che stanno lì senza niente da fare.

Stimare con precisione quanta energia si potrebbe produrre coprendo ogni singolo parcheggio in Italia è una sfida complessa, poiché non esiste un catasto unico nazionale per queste aree.

Tuttavia, incrociando i dati sul consumo di suolo, le statistiche dei trasporti e i rendimenti tecnologici attuali (aggiornati al 2026), possiamo tracciare uno scenario molto realistico.
​In sintesi, coprire i parcheggi italiani con pensiline fotovoltaiche potrebbe generare una quantità di energia compresa tra 20 e 35 TWh all’anno, ovvero circa il 7-11% del fabbisogno elettrico nazionale.

​1. Il Calcolo della Superficie Disponibile
​Per arrivare a questo dato, dobbiamo stimare quanto spazio occupano i parcheggi in Italia.

​Il dato sul consumo di suolo: Secondo i dati SNPA/ISPRA, il suolo consumato per infrastrutture di trasporto in Italia è di circa 2.900 km². Se stimiamo che le aree di sosta e parcheggio rappresentino una frazione significativa di questa cifra, possiamo ipotizzare una superficie utile “copribile” di circa 150-250 km².

​La metrica per auto: un posto auto standard richiede circa 25 metri quadri. Con un parco circolante in Italia di circa 40 milioni di auto, se solo il 20% di queste avesse un posto auto all’aperto “strutturato” (quindi non il semplice parcheggio a bordo strada), avremmo già 200 km quadri di superficie.

​2. Potenza Installabile e Produzione Energetica.
​Considerando le tecnologie fotovoltaiche disponibili nel 2026, possiamo stimare la produzione elettrica: circa 50 TWh. Tuttavia, dobbiamo applicare un coefficiente di riduzione del 30-40% per considerare zone d’ombra, orientamenti non ottimali e parcheggi non tecnicamente idonei.
​Stima realistica finale: 30 – 35 TWh / anno.

​3. Perché questa soluzione è strategica?
​Rispetto al fotovoltaico a terra o sui tetti, i parcheggi offrono vantaggi unici:
​doppio uso del suolo: non si consuma nuovo territorio, ma si valorizza quello già impermeabilizzato.

​Protezione Termica: le pensiline riducono l’effetto “isola di calore” urbana e mantengono le auto fresche, riducendo l’uso del condizionatore alla ripartenza.

​Infrastruttura di ricarica: Il parcheggio è il luogo naturale dove installare colonnine per la mobilità elettrica, creando un sistema a “km 0” tra produzione e consumo.

​4. Un esempio concreto: la Francia.
​Vale la pena notare che la Francia ha già approvato una legge (attiva dal 2023/2024) che obbliga tutti i parcheggi esistenti e nuovi con più di 80 posti a essere coperti da pannelli fotovoltaici. Per la Francia, questa mossa è stimata poter generare fino a 11 GW, l’equivalente di circa 10 reattori nucleari medi.

L’Italia, avendo un irraggiamento solare superiore, trarrebbe un beneficio ancora maggiore da una norma simile.